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楼主: 戀上你的壞

[装饰改装] 很多车主最想要的典型案例-思域全车隔音+音响改装

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发表于 2011-6-2 14:41:06 | 显示全部楼层 来自: 广东广州



开始安装里层隔音,隔音常规的做法都是双层安装,双层隔音安装之后门板类似一个箱体,有注意音响的发挥,同时倍加的改善车门共振现象,隔音材料外层是一层铝制材料,下层是高纯度的丁基橡胶环保成分,大幅度的将噪音隔绝在外又可增加钢板的硬度。
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右后门隔音安装完毕,隔音的安装质量和隔音后的效果密切相关,技师在有限的条件下需要把隔音材料安装平整美观。
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发表于 2011-6-2 14:41:36 | 显示全部楼层 来自: 广东广州

下图是外层隔音安装,将整个门板包裹,双层隔音之后又起到防尘隔热的作用,尤其是在炎热的夏天,爱车长时间暴晒在外很容易造成漆面老化。
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后声场喜力士B62C直接原位升级,非常的便捷,后声场搭配套装喇叭给后座的乘客增加享受,B系列的喇叭干净清透,高音分明,低频舒适,性价比很强的一套器材。
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后声场B62C近照。
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发表于 2011-6-2 14:42:27 | 显示全部楼层 来自: 广东广州



前声场喜力士E62C套装安装完毕,前声场做为主声场投入相比后声场会多一些,E系列喇叭相比B系列属于高一个级别,综合素质很强的一套音响器材。
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前声场E62C近照,一款外观设计很别致的喇叭。
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发表于 2011-6-2 14:43:20 | 显示全部楼层 来自: 广东广州


安装完毕,施工告一段落,现将车门复原,汽车音响改装对原车内饰风格,外观以及线路方面是完全不受影响的,很多忧郁改装的车主都担心类似这样的问题,更不用担心改装之后4S店不给予售后服务的问题。
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改装结束,正在试听中。。。。。。。。。。。。。
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全文完!

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发表于 2011-6-4 14:29:47 | 显示全部楼层 来自: 广东广州
丘比特全车隔音+汽车音响升级改装流程图
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发表于 2011-6-4 14:30:58 | 显示全部楼层 来自: 广东广州
每个人对汽车音响的要求不尽相同,改装时可尽量根据自己的爱好和资金进行选择搭配,比如对音质要求特别高,希望音效能达到震撼的感觉,那么就需要使用素质方面较强的音响器材,搭配功放和低音,此类改装后的效果相比原车会得到飞跃的提升。

汽车音响改装的想法有很多,主要还是根据个人的听音风格和成本预算来做搭配,清晰个人的情况才好搭配更为合适的音响配置。

由于厂家在原车音响投入有限,配置的都是OEM音响产品,品质一般,音乐质量的表现就非常不理想,对于很多追求车内享受的车主来说,升级爱车音响系统是非常必须的。

看看此次改装的配置:
主机:    阿尔派102E   
前声场:喜力士E62C  套装(两只中低音+两只高音单元)
后声场:喜力士E6X   同轴(同轴喇叭两只)
功  放:喜力士DB4   四路功放
低  音:喜力士B12E  12寸带原厂箱体低音
隔  音:全车 (全车隔音有助于音响发挥,同时起到强化门板,底盘作用,降低共振,风噪,胎噪,路噪,排气管噪音的入侵)

由于近期改装的车友比较多,店里都比较忙,此次改装分享的图片细节方面比较少,还请大家理解,论坛改装图片会不断更新。

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发表于 2011-6-4 14:34:42 | 显示全部楼层 来自: 广东广州



此次改装音源部位采用了日系主机阿尔派102E,主机支持AUX输入和USB连接,一款性价比很高的CD主机,系统型的升级改装,搭配主机一起升级能使音响的发挥更潜在,丘比特原车主机是2DIN位的,升级阿尔派主机,下方安装一个杂物盒美观又实用。

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四门双层隔音之后直接原位安装德国喜力士E62C套装,E系列的喇叭采用玻璃纤维作为制作材料,音质效果干净清晰,低频舒适,高音分明。

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发表于 2011-6-4 14:35:55 | 显示全部楼层 来自: 广东广州


喇叭的安装采用经过防水防潮处理的木垫圈垫装,避免喇叭直接和门板接触带来的共振,同时能更好的固定喇叭位。

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后声场同样在隔音之后原位升级E6X同轴,后声场采用同轴安装,使后座的乘客能更好的感受到车内的音乐效果,有助于音响整体的发挥协调。

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发表于 2011-6-4 14:36:58 | 显示全部楼层 来自: 广东广州

原车高音在三角板位置,此次改装为了能更好的体现高音的效果,选择了A柱倒模安装高音单元,和原车内饰非常个性的匹配。

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对应安装。

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发表于 2011-6-4 14:37:52 | 显示全部楼层 来自: 广东广州



功放采用吊装的方式安装在后隔板下方,功放则直接摆放在后备箱即可。

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看看前声场改装后的效果,对外观和内饰没有造成任何的破坏,同时也能和原车匹配,汽车音响是独立线路,对原车性能方面不会影响,更不用担心改装之后有大改装,4S店不给予售后服务的现象。

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全文完!!
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