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很多车主最想要的典型案例-思域全车隔音+音响改装
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戀上你的壞
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很多车主最想要的典型案例-思域全车隔音+音响改装
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狗仔卡
发表于 2011-4-18 14:36:58
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门板 外层隔音
底盘隔音
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狗仔卡
发表于 2011-4-18 14:37:30
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功放和低音的安装
9887的安装位
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狗仔卡
发表于 2011-4-18 14:38:08
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安装和调试完后已是凌晨4点多了,师傅们辛苦了!!
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狗仔卡
发表于 2011-4-20 15:18:30
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接下来是polo和日产骊威的改装案例
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狗仔卡
发表于 2011-4-20 15:19:37
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同台献艺:“神奇小子”Cross Polo、日产骊威基础升级作业==
我们还是先来看看“
神奇小子”的改装案例
Cross Polo在外观设计上更多延续了Polo轿车时尚的血统,车身颜色个性分明;但粗犷的前后保险杠、车顶行李架以及更高的离地间隙则透露着几分越野气息;而它充满活力的车身大包围和运动风格的内饰,又带着几分跑车的神韵。那么我们赋予这辆代表大众汽车最新的Cross设计理念,融合了时尚、越野、跑车、旅行车等众家之长的“神奇小子”音乐的神韵后,它又将变化得如何内敛呢?让我们拭目以待!
此次Cross Polo是全新车改装,跟车主商议好后,决定选用德国喜力士新款E系列 E 62C 套装作为主声场,后声场同样选用喜力士新款E系列 E 6X 同轴作为补充声场。E系列喇叭是比较均衡的中端器材,特别是对于喜欢听流行、摇滚类的年轻人来说,都是很容易折服他们的耳目!
配置一览
前声场:喜力士 E 62C 套装
(两只中低音、两只高音、两只分频器)
后声场:喜力士 E 6X 同轴
(高音和中低音在一起)
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狗仔卡
发表于 2011-4-20 15:20:32
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因为是新车,牌照都没来得及上,车主就不想做大的改动了,把喇叭换掉就好了,听段时间,后期再慢慢升级。的确,原车音响系统最差的就是喇叭环节了,集中预算升级套品质优秀的喇叭,比做什么措施都强
原车喇叭位都是6.5寸,直径135mm,直接原位安装,非常方便。原位安装也是最为基础的喇叭换装工作
右前门中低音安装到位,独特喜力士LOGO
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狗仔卡
发表于 2011-4-20 15:21:11
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左后门同轴安装到位
右后门同轴安装到位
再次回到我们的改装车间。
“神奇小子” Cross polo经济型的基础音响升级也完成了,炫酷的外表,靓丽的车身,永远的定格在这瞬间!
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狗仔卡
发表于 2011-4-20 15:21:46
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旁边黑色骊威的升级作业也相继揭幕
骊威是东风日产为家庭用户打造的一款“全时全能”车型,从厂家提供的测试参数都不难看出,骊威拥有不错的动力配置、大气的外观设计和出色的空间,这些无疑是骊威最大的卖点,就像骊威的英文名字的含义:LIVINA=LIVING(家居)+ACTIVE(活动)。
既然是为家庭用户打造的一款“全时全能”车型,就不能光有舒适的座椅,精美的内饰,还要有动听的音乐作陪。想像有时一家人奔驰在希望的田野可以听着劲爆的歌声,有时小孩子累了睡觉可以开着温柔、缠绵的曲子,这样不正是另一番“世外车源”吗?
先来张原车45°前脸PP
日系车内饰做工也是一大卖点
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狗仔卡
发表于 2011-4-20 15:22:28
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此次骊威的配置是:
前声场:朗声LX65(两分频套装6.5寸喇叭,小高音+分频器+中低音)
后声场:朗声TX65 (同轴6.5寸喇叭,安装后声场做补充用)
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狗仔卡
发表于 2011-4-20 15:22:55
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这次是基础升级,那么换掉原车的喇叭单元,相比原车,音效的改善就是很显著的了,后期升级也更好做搭配
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