上海2.0T漂移改装第三期

zeoro

是不是还不过瘾呢？第三天的改装开始了，之前已经给劳恩斯酷派装了车身强
化套件，漂移御用大架杯士，LSD,避震，水箱，进气冬菇头，泄压阀，轻皮带
轮，俨然已经锻炼出一副好骨架，有了好骨架，接下来就是要有好动力，不然
就是小牛拉大车了，而中冷是很多改装车友非常热衷而且非常实用的改装，接
下来就通过一系列图片给大家介绍下今天的重点----中冷的进化。
注意到两喇叭中间的触碰器
  

  
那是AIR BAG的触碰器，这个位置会妨碍到中冷的安装，所以我们把它反过来
装上。而水箱下面的就是原车的中冷器，我们不建议拆卸，因为拆卸后留下来
的空白位会形成改装中冷后的低压区而造成气流直接向下排走，造成水箱的撞
风散热效果大打折扣，所以应保留原厂中冷。
为了给中冷腾出空间，前挡泥板必须从中间截除
有什么问题可以直接Q我交流：342600099
  

  
中冷的出气管道与发动机的入气管道安装位置冲突，所以我们得换一根入气短
管。
  

  
工作人员正自己加工中冷固定件。
  

  
自制固件就是在防撞杆上面这个位置开孔固定中冷。
  

整个安装过程是需要自己不断的调节管路的角度，其实中间的艰辛只有亲身参与
才能知道，但是这就是机械的迷人之处，经过一系列的辛苦调试安装，中冷的作
用可是值得的，中冷作为涡轮的附属改装配件，可降低进气歧管内空气的温度，
从而提高含氧量而使燃烧更充分，爆破力更大，继而使马力加大。
大家一起看看安装后的效果图吧，好，请继续关注后面接下来的劳恩斯酷派漂移
改装之路吧。