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刚买车不久,暂时没有出过啥问题,最近几个朋友都在买车,看到我家猫猫不错于是都拉着我去看车参谋,这么一看多了,再加上平时的一些小感,我也快成“砖家”了。每次去4S店和JSMM聊到车,跟4SMM聊了很多后,总是搞得他们以为是我买车,不过最后总算是没有白费力气,今天发些熊猫的测试数据,希望对有需要地貊们有用。
熊猫的手动挡车型采用的是五挡手动变速箱,挡位的感觉还是比较清晰的,并且换挡感觉很顺畅,但是入挡或者是摘挡时的力度感觉并不明显,容易造成误操作。初次接触熊猫会感觉很不适应,在挂1挡的时候会让你有种没挂好挡的感觉,所以说这个还是需要适应一下的。
吉利熊猫采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式复合悬架,对于只要求坐得舒舒服服的车主来说,吉利熊猫已经基本能满足,它算是一款彻彻底底的家用小车,平时当个代步工具没有任何问题。
另外,在直线行驶时,只要驾驶者有一点的方向盘动作,转向助力就会出现一丝“抢方向”的动作,对新手来说,这样的转向在高速行驶时会让人容易紧张。当然,“轻”的转向在停车或者掉头时是很有优势的,也算是熊猫对女性用户的一种迁就吧。总的来说,熊猫的电子转向是还算是让人满意。
安全装备方面,ABS+EBD、安全带未系警示灯都是标配,但安全气囊根据不同的版本差别比较大,其中低配的功夫版和灵动版都没标配(可以选装),而最高配的无敌版有6个气囊。
可以欣慰的是熊猫在刹车稳定性方面表现绝对出色,TX们也可以试试。
选这个级别车的TX都是务实的人。市区一个红灯接一个红灯,真叫个累,女性朋友们可能大多认为自动档比较顺手,但是我觉得手动档的会好些,当然各有各自哈。 |
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