伊春空难中年轻母亲将儿子送出舷窗后罹难

Cindy加油

54名受伤乘客分别被送至伊春市四家医院救治，其中江茹(音)伤势较轻，手部、面部多处划伤，“当时都蒙了!”江茹昨日告诉记者。

烟很呛人

几口就有点上不来气

江茹当时坐在后排，飞机降落时，她感觉到飞机有些颠簸，“好像是尾部先着的地，颠了有四五下，接着行李架上的行李先后掉了下来，砸到乘客头上，这时前面的乘客慌了，纷纷解开安全带向后面跑，有人拿出手机想砸碎玻璃逃生，可根本不管用!”

江茹说，她当时也不知该怎么办，跟在大家后面，这时不知谁喊“11排座位那有门”，这时飞机里挤得更厉害，后门也打不开，前面的人向后挤，后面的人向前涌，很快机身里进了浓烟，“那烟很呛人，几口就有点上不来气!”

就在大家慌乱的时候，飞机第一排右下角摔出个洞，大家顺着洞爬了出去，“见能出去了，倒不像先前那么挤了!”江茹说，前后也就三两分钟，他们爬出机身后，飞机的火越来越大，还能听到爆炸的声音，他们挣扎着爬出100多米，等着急救车来救援。

儿子得救

母亲未能及时逃生

昨日上午，江茹经过医生的包扎，其伤势已无大碍，她记起逃生过程中遇到的一个伟大的母亲，“当时飞机里乱成一团，一个年轻的妈妈托着儿子，把儿子从舷窗送出来，嘴里还哄着儿子：‘宝贝别怕，妈妈在这儿呢!’”等江茹到了医院，伤势缓解后，四处打听这个妈妈的情况，可始终没有她的消息，后来江茹听说，儿子得救了，妈妈未能及时逃生。

还有一对母子非常幸运，两人在这起事故中均成功逃生，且只受了些划伤，“他们都是坐在后排，当时6个人一起去伊春，不过还好，他们都只是受了伤，在这样的空难里，能捡回条命就很幸运了!”本报记者 赵春刚

■逃生故事

“怎么会在这里降落了?”

一名乘客昨日表示，飞机降落时撞击的力量很大，机身外一片火光。“我们想用手机砸开玻璃，结果都砸不开。逃出来的时候看到跑道的灯在很远的地方，我想说怎么会在这里降落了?我那时候脑袋一片空白，然后才发现我已经从洞里钻下来了。”

飞机重重弹地后断成两截

正在接受治疗的生还者薛喜来昨日回忆称，飞机在地上重重弹了一下后断成两截。

“我们当时感觉要降落了，在降落过程中，机上乘务人员没有说有大雾。”薛喜来说，“我向窗外看了一眼，觉得黑压压一片，什么都看不见，完全没有灯光。”

“紧接着，飞机在地上重重弹了一下，就断成两截了。”他说。

薛喜来说自己当时坐在10排C靠窗位置，飞机出事后，失去意识。“等我醒来，就已经在这儿了。”他说，已经跟家人报了平安。薛喜来被初步诊断为腰椎骨折以及软组织挫伤，骨科医生正在为其治疗。(宗和)

“我是第一个钻出来的”

在伊春市康复医院，一名40多岁的男子身上多处受伤，但伤势不重。他昨日回忆说：“当时我就坐在逃生门旁边，飞机后面已经烧起来了，乘客们就都往前跑。好像它降落的时候没降好，落地的地方很不平坦，我感觉脑袋一阵晕。等醒过味儿的时候，我看到附近一个窗户有一个大洞，我怕飞机爆炸，就赶紧钻了出来。到下面一看，我是第一个钻出来的，后面有两个人看我钻了，他们也跟着钻出来了。

一两分钟后飞机爆炸了

在伊春市第一医院，一名男乘客昨日回忆说，他当时坐在第9排，飞机后面起火后，他就跑到第1排最前面。飞机坠落后，他从机身的一个洞里爬出来，之后也就是一两分钟飞机就爆炸了。他是第一批跑出来的，医生说腰椎骨折了，但问题不大。

■焦点人物

失事飞机机长生还

第一次飞这个航线

25日7时30分左右，记者在伊春市医院见到劫后余生的失事飞机机长齐全军。他面部严重受伤，意识尚清晰，但是说不清楚话，尚不能对飞机失事经过进行描述。齐全军今年40岁，是第一次飞这个航线。据新华社

■危急时刻

幸存者李先生讲述失事航班爆炸全过程及生死关头逃生经历——

“我直接从机舱壁窟窿跳了出去”

昨日上午，记者从一名李姓幸存者处了解到失事航班从起飞到爆炸燃烧的完整过程。据李先生介绍，他本人是应朋友之约到伊春旅游的，由于不愿意坐火车，所以才选择乘飞机出行。

20时10分

乘客登机 约好伊春朋友机场接机

“在哈尔滨太平机场一切都很正常，当时隔着候机楼的玻璃看着那架飞机，我还感觉到能搭乘飞机从哈尔滨到伊春是一件很便捷的事情，因为如果坐火车得坐一夜。”李先生告诉记者。

由于登机时间是晚上，所以登机时间很准时：“登机从晚上8点10分开始，我是8点15分左右登上的飞机。坐好后还给我的朋友打了电话，告诉他飞机大约飞行不到一个小时的时间，让他准备到机场接我。”李先生回忆。“起飞时间是晚上8点51分，我当时特意看了一下表。”李先生说。

21时50分

通知降落 伊春机场大雾降落受阻

按照飞机起飞时的飞行广播，该次航班应该在21时40分左右到达伊春林都机场，但到了时间，飞机却还在空中飞行。“我们乘客当时很纳闷，因为哈尔滨到伊春多远我们都知道，按理不应该连续飞这么长时间啊。我们就问空姐，空姐在询问完机长后回答说，伊春机场大雾，飞机正在等待地面指令。一直到了晚上9点50分，空姐才通过机舱广播通知，飞机即将着陆，请全体旅客系安全带。”李先生回忆。

22时10分

飞机失事 着陆瞬间感到异常

尽管空姐在21时50分就已经通知了飞机即将着陆的消息，但是飞机始终在机场上空盘旋着。“一直盘旋到过了22时，飞机才开始下降，随后着陆。”李先生回忆说，着陆的一瞬间，他就觉得和以前坐飞机的感觉不一样。“以前坐飞机刚一着陆的时候，飞机的发动机都会立即向反方向工作，形成巨大的推力好让飞机减速，每当这时候，发动机都会发出巨大的轰鸣声。但是我们的飞机降落的时候，却没有听到这种声音，相反，倒是我从来没有经历过的巨大的颠簸。”随后，李先生经历了他一生中最恐怖的灾难。所幸，他除了胳膊、肋骨骨折外，总算捡回了一条性命。

■回忆现场

“第一个落在我身上的人怕我被砸死背着我跑”

李先生向记者描述了飞机失事瞬间的情景：“我们当时就感觉到飞机在跑道上被生生地弹了起来，随后又重重地摔落在了跑道上。就在这巨大的弹跳起伏中，乘客头上的行李箱全部被震开，各种箱包重重地砸在了乘客的身上。

当飞机最后快停稳的时候，我们感觉到了剧烈的颠簸，和飞机在跑道上滑行绝对不是一个感觉。我当时心里已经恐惧到了极点，我知道可能要出事。

飞机刚一停稳，我第一个打开安全带，跳了起来。因为我知道，就在我身后两排的位置，就是飞机的紧急出口。我就往紧急出口跑。

这时全飞机里的情况已经乱了，被箱子砸蒙的旅客此时全反应过来了，也都往紧急出口涌，紧急出口一下子就堵死了。

有一个旅客，还不忘拎着自己的箱子往出跑，被别的乘客一把推到了后面，后来那个人我就再没见到。就在这时，我从飞机的窗口看到机场外面已经出现了火光，并且就是从机翼下面烧起来的，而紧急出口一打开就是机翼。我当时就知道，不能再往紧急出口跑了，就是跑出去也得被烧死。

就在这时，一个人喊，这边有个大洞，快跑。我回身一看，在飞机的右前方机舱壁上，有一个巨大的窟窿，估计就是在跑道上来回弹落时形成的。我根本来不及再想什么，直接就从那个窟窿跳了出去，重重地摔在了地上。

当时我只感觉我的胳膊剧烈地疼痛，估计是骨折了。随后另外一个乘客掉到我的身上，我的肋骨又骨折了，后来又不断有人掉到我的身上。

第一个落在我身上的人，瞧见我快被砸死了，就赶紧把我背起来，往距离飞机比较远的地方跑。当时我还回头看，只看见短短几分钟的时间，飞机就被一团火给吞噬了……”据《法制晚报》

延伸阅读：

女孩微博记录男友：不是答应要爱我一辈子的吗

“怎么会这样，不是答应要爱我一辈子的吗，怎么会，不是真的，不是……”男朋友第一次坐飞机，却坐上了飞往伊春的飞机，从飞机起飞，到飞机出事，到遇难者名单公布，网友“尐吖頭h”在微博上记录了她从甜蜜到震惊，从祈祷到绝望的全过程，字里行间那种小儿女情长，那种不能置信、揪心悲伤，感动了万千网友，让人潸然泪下。

伊春空难理赔启动 一遇难者家属首获赔50万元

伊春空难发生后，多家财险、寿险公司启动应急预案开通“绿色通道”，26日10时30分左右，遇难者姚铁强家属首先获得泰康人寿保险公司的50万元理赔款。这是空难以来，遇难者家属获得的首笔大额赔偿金。本次空难有42人遇难，54人受伤。据悉，25日下午，中国保监会曾发布公告，经初步确认，伊春遇难人员中有27人在14家保险公司投保了人身险，预计赔付1487万元。其中，15人投保航意险，保额700万元;12人投保意外伤害保险，保额647万元;16人投保其他寿险产品，保额120万元。保监会方面表示，排查工作还在进行中。