这款保时捷911卡雷拉4来升级的时候,一身脏脏的,好象滚滚红尘从很远的地方赶来一样。别以来跑车就不用升级,其实跑车也有很大的升级空间的,看看这台“波子”的效果就知道了。 车的电脑板的位置跟往常的车很不一样,看图 这车也就一个电脑板,拆下打开盖后一看就知道要拆芯片升级的了。先用拆焊工具把芯片从电脑板上拆下来,然后放到SuperPro上面进行数据的读写。写入数据后再焊回电脑板里,装车就OK了。升级过程对我们 麦斯的工程师来说根本就是小菜一碟,看看试车的感觉吧。这车原车是3.6排量的NA车,对于保时捷来说只能说是入门级的车型,即便如此,它的性能也不容小视,一般的豪车也不是它的对手。升级后加速非常快,全油门时推背感很强,换档相当平顺,加速有力而且发力区间很广,车主对升级的效果很满意。保时捷就是保时捷,转弯和刹车性能都很好,当然这跟 ECU升级是没有关系的,原厂就设计了很强的操控性了。
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