选择君威的五大理由

别克人生

20万级别轿车 选别克品牌的五大理由
B级车市场一向是争夺最激烈的。美系车，德系车，日系车等各类品牌N多种车型让人目不暇接。首次着手B级车的朋友很容易会“挑花了眼”。
无论选择什么品牌的车，别克应该在您的考虑范围之内，别克新君威让您您的选择不在迷惘。以下奉上选择别克车的五大理由!
理由一：价格坚挺且定位合理


理由二：先锋时尚的科技配备
业界领先的别克Quiet tuning高效静音专利科技
同级车最先进的座椅系统
通用专利高效先进空调系统
别克专属E-touch人车界面一键式多媒体控制键
40GB硬盘式 / 2GB闪存式语音导航系统


理由三：动感外观与欧美同步
新君威有着非常时尚的设计语言，你能与之联想到一起的，大多是高耸林立装修时尚的现代化写字楼、或者是整体忙于创意工作而灵感时现的艺术家，其实这些都是产品设计人员，在勾勒产品线条时的灵感源泉，这种与产品所发生的联想不仅能够充分表达产品的设计语言，更重要的是他可以让驾驶者找到与产品的共鸣。
新君威拥有饱满的外观线条轮廓，在诠释饱满的同时并没有让人感觉到臃肿。而是将饱满、有力的视觉观感，将饱满的厚重感毫无保留的传递给看到他的每一位人。之所以能出来这种效果，是因为车辆的线条层次感非常强，而这正是新君威外观设计的过人之处。


理由四：安全系数为同级别最高
别克新一代君威拥有超越同级标准的车辆辅助电子安全系统配备，全系车型标配ESC+TCS+ABS+EBD+CBC+BAS+HBFA+DTC+EPB+TPMS系统和前后16英寸大型刹车碟，辅以最先进的全数字化四路CANBUS电气总线科技的有力支持，各个系统联动发挥功能，在紧急状态下可提供最及时的响应，加强对车的稳定操控，防患于未然，给予驾乘者最高程度的主动安全保障。

在超级强大的主动安全措施之外，别克新一代君威还拥有以最高等级材料和先进精密制造工艺打造的超强车体结构，以及立体式被动安全防护配备。新一代君威的车身大量采用屈服强度高达1250MPa超高强度合金钢材和高张力钢材，激光焊接一体化车顶，全车焊接点比同级车多出35%以上，造就了极其强悍的、高达20800N•m的车身扭转刚度，完全媲美欧美豪华车。四个车门的防撞钢梁采用对角式布置，更大面积地防止侧面撞击物侵入；前后的防撞横梁为铝合金结构，提升安全保护的同时车身重量也得以有效控制。高刚性车体不仅为座舱提供了壁垒般的屏障，更是新一代君威出类拔萃的操控性能的坚实基础。


理由五：油耗问题解决，告别20世纪的“油老虎”
最佳省油拍档：ECO发动机＋6速手自一体变速箱
新君威之所以省油，缘于自身搭载的别克较新技术的ECOTEC发动机和6速手自一体变速箱，这两个最佳拍档组合打造了新君威先进的动力总成，为省油立下汗马功劳。
大多数人的惯性思维认为美国车就是耗油，但新君威的搭载的ECOTEC发动机可以说彻底扭转了这一局面。这款发动机曾经在君越上使用过，在过去福州举行的君越节油大赛中，炎炎夏日之下，参赛者高速百公里平均油耗仅为7.7升，一举击溃了别克车系油耗高的不实传言。
此外，新君威还配备了时下较为流行的6速手自一体变速箱，与宝马、奥迪等高端车如出一辙，在动力输出的顿挫性和车辆的燃油经济性方面都有着较大的提升。车辆在正常驾驶过程中基本处于2300转/分时进行换挡，在限速为80公里/时的环路上，其挡位基本处于5挡至6挡。同样的速度转数更低，操控更为平顺，当然更省油。
动力外观：0.27的超低风阻系数助力省油，新君威较为运动的车身外形，打造出的0.27的风阻系数是其在高速情况下实现较低油耗较低的一个重要因素，尾部造型也为其减少了不少的空气阻力。国内能达到0.27极限风阻的四门轿车只有雷克萨斯GS300，奥迪新A4及新君威三款车，而同级别日系车主流产品风阻系数基本大于0.27甚至达到0.3以上。当一辆轿车以80公里的时速前进时，有60%的耗油是用来克服风阻消耗的。实践证明，一辆车的风阻系数每降低10%，至少能降低7%的油耗。

戏剧的伪装

荣威挺实惠 呵呵