围观丰田“召回门” 的冤屈大戏

思蓝儿

    汽车召回，相信大家已经见怪不怪。

    但在宽容的背后，有一家跨国汽车巨头似乎总是被贴上“冤枉”的标签。这不，“2010年最倒霉企业”的帽子刚摘下，美国国会今年初已经承认“错误”，并发文表达“冤枉”了丰田，但丰田这边的反应似乎有点慢~~~

    作为围观群众，我不反日也不哈韩，只是想围观，打酱油。但丰田的反应有点奇怪，就犹如一个人因为莫须有的理由被一个壮汉拳打脚踢，后来发现这个理由是不存在的，嘴巴一撇说，不好意思，我打错人了。但是被打这人却也在一个劲在不停道歉？这场冤屈大戏演的是哪一出啊？一头雾水，继续围观围观围观中~~~~。

    其实，广大群众的眼睛是雪亮的，丰田“召回门”显然是美国贸易保护施加的一种手段，就像咱们中国的轮胎、钢管问题贸易战一样。只因为一个怀疑和一次“误会”，丰田汽车就召回了800万辆车，承受了数十亿美元的损失。然而与当年怀疑丰田刹车缺陷所造成的全球轰动相比，这一次美国媒体却出奇的风平浪静，像是对被“误会”的事实早已了然于胸，让人们再度感受到了美国贸易保护的强劲势力。不过，作为全球汽车第一豪门的丰田，对这种危机也有足够的心理准备，所以并未纠缠在过去的瓜葛上，而是把自己放回“原点”，重新检视企业中的一切环节。

    丰田“召回门” 的冤屈大戏接下来怎么演呀~？然而，当所有媒体都在关注此事，认为丰田会大呼特呼，为自己***时，丰田常务董事、丰田汽车(中国)投资有限公司加藤雅大却用一句话表明了丰田的态度：“对于我们来讲，用户踩错了，或者踩的方式不对，也是我们作为生产企业的责任。我们不能把这个责任归结于驾驶人员的错误操作，或者去指责他们。我们认为，怎样让他们在下一次操作中避免发生同样的错误，需要我们细心的解释和说明。”

    作为普通网友，围观丰田“召回门” 的冤屈大戏的过程中，让我们看清了一些东西。

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