水下也能开车？ 试驾全球首款潜水跑车sQuba

静章章

当下Crossover车型越来越多，从华晨到宝马概莫能外。但是，无论厂家如何宣传这些车的多功能性，它们都无法与以莲花爱丽丝为基础的Rinspeed Squba媲美。对于多功能性，这款独一无二的概念车如是解释：你可以在路上，水上或者水下驾驶它。

        那么Rinspeed是怎么做到的呢？由于莲花方面不希望在这辆车与自己扯上关系，这家瑞士公司只好从当地经销商处购买了一台爱丽丝。然后他们将这台车拆解，只留下有用的部分，包括丰田发动机在内的一些零件被卖回了那家经销商。然后将电动机和一组6个锂离子电池放在了原来发动机的位置。当车辆在陆地上行驶时电动机驱动车轮，而在水中时可以带动螺旋桨和喷水推进装置。所有的电路设备都被密封在防水盒里，而车内其他角落和空隙被填满泡沫塑料以增强在水中的浮力。

        驾驶接近一吨重的跑车漂浮在水面上绝对是令人难忘的体验。进入水中之后只需按下按钮，Squba就会实现变身。车身前端的进气格栅缓缓打开，使湖水可以进入喷射推进装置。同时六芯电池组将不再驱动后轮。

         由于位置过高，在水面漂浮时喷射推进装置无法发挥作用。因此在这种状态下动力来自车尾的两个螺旋桨，驾驶员可以通过左侧的两个拉杆对其加以控制。这恐怕也是莲花爱丽丝唯一没有操控性的情况了。

　　不过这并不是坏事。车头劈开的水花可能会让你想起驾驶路虎涉水的经历，但回味激情驾驶显然有些不合时宜。穿行于游船之间享受日光浴才是最好的选择。

        如果不喜欢这种悠闲的方式，潜入水中绝对可以给你带来前所未有的刺激。降下车窗并打开密封车门的泡沫后，水会缓缓的流入驾驶室，但很快水流就变得湍急起来，同时Squba开始下沉。

        由于填充了大量泡沫，Squba需要喷射装置和螺旋桨协同配合才能到达较深的水域。在原本排档杆的位置，两个杠杆可以控制喷射装置的角度，而通过离合器和油门踏板可以控制推力大小。只要稍加练习，控制Squba潜水并不难，毕竟在水下它的最快速度只有不到3公里/小时。

        起初Rinspeed公司的老板Rinderknecht打算用莲花Exige改造一款可以在潜水时保持驾驶室密封的概念车。但考虑到这种方案需要更大重量才能下沉，Rinderknecht最终选择了敞篷的爱丽丝。这样不但容易下沉，同时还能方便水下观景，万一发生意外也更容易逃生。

        但问题也随之而来，由于敞篷设计，当潜水时要借助水中呼吸机才能呼吸。所以你必须注意呼吸的节奏，也就是说无论是在3米深的水下看到何种美丽景色都要保持冷静。

         湖水不够清澈是另一个影响我们心情的因素。我们几乎很难看到活跃在Squba周围的摄影师，更不要说其他美景了。当视觉退化之后，其他感觉就会变得敏锐起来。这时你会发现操作拉杆和踏板是件非常有趣的事，由于浮力的原因，手臂和腿似乎是漂浮在驾驶室里，这很像宇宙中的失重，也许驾驶Squba潜水的感觉已经很接近驾驶航天飞机了。



（msn中文网）

空无

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