熊猫看久了，我也成“砖家”了

leyouhuiqu

刚买车不久，暂时没有出过啥问题，最近几个朋友都在买车，看到我家猫猫不错于是都拉着我去看车参谋，这么一看多了，再加上平时的一些小感，我也快成“砖家”了。每次去4S店和JSMM聊到车，跟4SMM聊了很多后，总是搞得他们以为是我买车，不过最后总算是没有白费力气，今天发些熊猫的测试数据，希望对有需要地貊们有用。
    熊猫的手动挡车型采用的是五挡手动变速箱，挡位的感觉还是比较清晰的，并且换挡感觉很顺畅，但是入挡或者是摘挡时的力度感觉并不明显，容易造成误操作。初次接触熊猫会感觉很不适应，在挂1挡的时候会让你有种没挂好挡的感觉，所以说这个还是需要适应一下的。
    吉利熊猫采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式复合悬架，对于只要求坐得舒舒服服的车主来说，吉利熊猫已经基本能满足，它算是一款彻彻底底的家用小车，平时当个代步工具没有任何问题。
    另外，在直线行驶时，只要驾驶者有一点的方向盘动作，转向助力就会出现一丝“抢方向”的动作，对新手来说，这样的转向在高速行驶时会让人容易紧张。当然，“轻”的转向在停车或者掉头时是很有优势的，也算是熊猫对女性用户的一种迁就吧。总的来说，熊猫的电子转向是还算是让人满意。
    安全装备方面，ABS+EBD、安全带未系警示灯都是标配，但安全气囊根据不同的版本差别比较大，其中低配的功夫版和灵动版都没标配（可以选装），而最高配的无敌版有6个气囊。
    可以欣慰的是熊猫在刹车稳定性方面表现绝对出色，TX们也可以试试。
    选这个级别车的TX都是务实的人。市区一个红灯接一个红灯，真叫个累，女性朋友们可能大多认为自动档比较顺手，但是我觉得手动档的会好些，当然各有各自哈。