撞船风波，中国须有反制日本的手段

停留的花香

被日方非法抓扣的14名中国渔民昨天下午回国，然而中方船长还在日本手里。日本用其国内法处理撞船事件的**行径在继续，其在东海上咄咄逼人的姿态没有收敛。

日本对华战略的荒唐性在于，中日关系对其远比过去更重要，它本应该慎对两国敏感问题，主动维护中日关系大局。但日本的做法正相反，它把没条件解决的钓鱼岛等两国领土纠纷硬往前台推，用“切香肠”的方式与中国斗。不久前日本宣布将一批离岛“国有化”，其中就包括钓鱼岛等争议点。（转载于中国民事执行网）

过去几十年来，中日关系一边发展，一边不断集中爆发矛盾和冲突。每次两国关系恶化，日本或者是挑事者，或者是放纵偶发事件升级的一方。无论历史、贸易还是海洋权益，只要日本不率先发难，不火上浇油，中日关系就相安无事。

历史证明，面对日本这样的邻居，光讲友好显然是不够的。过分强调中日关系重要，会使日本误判中国对国家利益的排序，误判中国社会对日本挑衅的容忍度。中日本来就是完全不同的两个利益体，两国过去发生过战争，今天在战略上互相防范。两国的友好只能以互利和相互尊重为前提，日本的自我纵容应明确不被允许。

中国应建立一整套反制日本挑衅的外交选项。对日本的各种对华不理智行为，中国有必要将其分类、分级，它的每一种挑衅，中国都有必要提前预设反制措施。通过几次快速、坚决的斗争，中国就能在日本的对华思考中植入新的认识，他们会清楚，对维系中日关系，中国没有比日本更多的义务，日本必须同时尽力。

中日经常陷入谁的力量更大的议论，但这个问题的答案，不是中国对日本态度的决定性因素。中国显然没有强大到可以忽视日本，但与日本闹僵，显然也不会动摇中国发展的根基。中日只能是正常的国家关系，日本对中国重要，因为所有邻国对中国都重要。但同时日本对中国并不重要，因为与任何一个国家关系恶化，今天的中国都能够承受。

反制日本，中国应首先利用经济资源，特别是市场资源。中国目前是日本最大的出口国，中国学者唐淳风估计，近10万家日本企业主要靠中国市场存活。日本对中国市场的依存度已超过对欧美等国，粗略估计已超过40%。中国应打通中日关系的政治和经济领域，使日本在做任何一件事时，都考虑自己的实利。此外，在东亚安全、环保、日本的联合国地位等诸多问题上，中国出牌也应坚决。

中国不想与日本主动摩擦，但过去几十年，特别小泉执政以来，中国的善意没有被日本准确理解，中国只有同时加强与日本斗争的另一面，才能促使日本全面看清并尊重中国。

这样做与中国要有大国的胸怀并不矛盾。大国需要承受更多的问题和矛盾，经历更多的猜疑、敌意以及对这一切的化解。中国与日本为邻，就应让日本清楚我们准备做它什么样的邻居。

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1984年10月22日，邓小平在提到南沙问题的时候说，“南沙群岛，历来的世界地图都是划到中国的，属中国，现在除了台湾占了一个岛之外，菲律宾占了几个岛，越南占了几个岛，马来西亚占了几个岛，将来怎么办？一个办法是我们用武力，统统把这些岛收回来。一个办法是把主权问题搁置起来，共同开发。这就可以消除多年积累下来的问题。”
可惜现在没人记得第一条了