“618”车友扫货必看!告诉你一款好用又划算的车品

太湖三白

今年的端午节正好是“618”（电商平台年中大促）当天，真是一个美妙的日子，出游也可，上网“扫货”也可。如今车友们网购汽车用品已经很日常了，在618时期，那些爱车狂人（包括车叔在内）也会为“小情人”物色各种养护品。其中，是不是要囤一些燃油添加剂，这是很多车友头疼的问题。

燃油添加剂真有用吗？

车叔知道，即便这么一款问世了数十年、销量不计其数的产品，依然会有不明所以的车友质疑其存在意义。车叔有时候在网上浏览相关资讯，也看到了部分车友的心声。



这哥们说的倒也不无道理，有些低劣燃油添加剂效果微弱，太没存在感了。



车叔也不否认，发动机拆洗那是立杆见影，但未免代价太大了。清理积碳绝不至于只有去汽修厂，并未到只能“动刀”，“吃药”没用的地步。



估计大家在加油站都被推销过“燃油宝”。对于很多人反感推销的人来说，不管它是不是真的有效果，就已经生成了一种先入为主的负面评价。

关于燃油添加剂的必要性，车叔要说一点，所有的燃油车都无法规避让人烦心的积碳问题，其中一部分是拜我国的油品所赐（可参见某些发动机“积碳门“爆发时的官方托辞）。



也就是说，加油站里的汽油有清洁和改良的必要，而且发动机一旦积碳后，就要考虑用外物来消融，这在技术层面是可以实现的，正是燃油添加剂的主要功用。事实上，只要了解燃油添加剂的简单工作原理，车主就会对“是否有必要选用燃油添加剂”和“选择哪种添加剂”两大问题了然于胸。

积碳之所以会残留在发动机，尤其是燃油系统中，是因其无法溶解于燃油。添加剂的工作原理就是以其磁性清洁分子将积碳分子吸附，并将其分散溶解在添加剂的溶剂中，然后随着燃油或废气一起被排除在发动机之外。

言归正传，燃油添加剂哪款最值得买？



燃油添加剂问世以来，之所以饱受争议，就是因为某些产品言不符实、甚至产生二次积碳，凉了多少“小白鼠“车主的心。正值618之际，燃油添加剂领域的各大品牌也纷纷借势促销，车友们的确有必要慎重的衡量一番。

为此，车叔挑选了4款相对主流的产品，搜集整理了相关可信的公开资料，制作成表供车友们参考：



1

效果

大家仔细看图，既然都用到燃油添加剂了，效果肯定是核心维度。清楚积碳主要靠燃油添加剂中的原液配方，图中“清洁能力”一栏绝非车叔的主观论断。国内大部分的燃油添加剂都号称自己是巴斯夫原液，殊不知其实雪佛龙专利的聚醚胺PEA配方才是市面上最先进的燃油添加剂技术。

对此，百度百科“燃油添加剂”词条中有明确的说明：



四款产品的配方确实都有不同程度的清洁能力，相比国内品牌使用的PIBA技术，只有聚醚胺技术（PEA）才能真正做到全燃油系统清洁，且不留下沉积物。一些小瓶装的燃油添加剂价格是便宜，但是浓度低，很难彻底清楚积碳，有的低劣品甚至毫无效果。而要是用于缸内直喷发动机，如大众TSI、TFSI、FSI系列，通用的SIDI系列，本田地球梦等，积碳还可能进一步加重。

2

成本

国人买东西看重的是的性价比。性能方面，从上文得知，四款产品中雪佛龙特劲至少领先了一个技术代差。价格方面，美国原装进口的雪佛龙特劲看似单套价格最高，但追求的长效清洁，单瓶容量、使用里程几倍于竞品，简单计算之下，活动期间平均成本反而是最低的。而那些小瓶装产品倒下去效果不明显，就算再便宜对于车友们价值和意义也很有限。



雪佛龙特劲每5000km加一次，和多数车型换机油的频率吻合。使用周期长，在实际使用过程中就有更大的价值——省事儿！车叔相信，除了少数玩车一族，大多数车友不愿为了一个出行工具劳神费力。

3

品牌





作为世界领先的一体化能源企业，雪佛龙不仅是世界500强企业，在燃油添加剂领域已经有80年的科研经验，早在1935年就推出了第一款燃油添加剂。而且其产品在上市前都经过了严格的无害测试，品质值得信赖。在美国，很多加油站的汽油都预加了雪佛龙特劲产品，可以说美国车主长期以来一直都有使用燃油添加剂的习惯。市面上大多的燃油添加剂都是采用原液勾兑而成，而官方售卖的雪佛龙特劲产品全都是美国原装进口，大品牌，值得信赖。





当然，除了大瓶装的添加剂产品，雪佛龙特劲近期还推出了100ml装的养护型汽油添加剂产品，如今可以说是拥有燃油添加剂领域最完善的产品线，覆盖大型SUV、豪华轿车、普通轿车等不同车型。在使用特劲浓缩汽油添加剂产品开完5000公里后，每箱油加入100ml装养护型汽油添加剂可以起到防微杜渐，巩固“疗效”的作用。

综合来看，谁更值得买，大家心里也应该有数了吧。

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