奥迪Q7可以说是奥迪公司的重拳产品,作为奥迪的第一款SUV,无论是设计的品质上,还是操控上或者安全性能上都号称一流,单从外表上看就能给人很深的大气豪华的感觉。 对汽车铝牌照相是 麦斯ECU升级工程师的往常习惯,因为发送数据时要一并提交汽车的生产日期和功率等相关资料。从铝牌可看到,这车配备了奥迪有名的Quattro全时四驱系统,在雨雪天气下行驶优为实用。但此重达2900KG的车只配了3.6排量的发动力,实在是有些牵强。还好,Q7使用了FSI燃油缸内直喷技术,在提升动力的同时还降低了油耗。在此随便说下,很多人认为想让马儿跑得快,就要马儿多吃草,其实随着科学的进步,二全其美的事多的是。汽车的涡轮增压、可变气门正时、缸内直喷等技术,都是提升动力的同时能降低油耗的。当然,现在最前沿的ECU升级技术也是在提升动力的同时降低油耗的。
这台车像往常一样只要用手提电脑连接OBD诊断口就能升级了,虽然对于3.6排量的车来说能达到360NM的扭力已算很好,但在 ECU升级后能提高到390NM。多出的30NM的扭力试车带来的感觉就是,加速更快更强,动力反应更直接更灵敏,全油门加速时,变速箱降档动作很快,加速变得更加凌厉。
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