身陷召回门 本田CR-V负面口碑蔓延

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核心提示: 大旗口碑报道，是基于大旗网络口碑分析系统强大的搜索和处理能力，聚合、剖析近百万中文论坛及数十万精英博客的内容，对主流商品品牌及产品的口碑内容进行自动语义分析和统计，并据此独家发布的系列口碑报道。口碑报道以数据为依据，本着“最小冒犯”原则，为消费者提供消费参考。

CR-V是日本本田汽车公司生产的一款SUV车型，2004年由东风本田引进国产，凭借着前瞻性的战略目光和领先的产品实力，享有不错的市场表现。它外观时尚饱满且内饰精细，动力性和越野性虽不及纯正的越野车，但作为一款都市多功能车，其舒适性和实用性是越野车无法比拟的。今天我们就一起来看看CR-V目前的网络口碑怎么样。

近日，随着CR-V召回事件的持续曝光，消费者关注的目光越来越多。根据大旗网络口碑分析系统显示，11月份本田CR-V的网络热度值为382点，12月份骤然上升至930点，环比增长143%，变化幅度之大，网络人气上升迅猛。

网络关注度在增加，其美誉度值却显为下降。11月份本田CR-V的美誉度值为69点，在SUV车型排行榜中占据第7位；12月份下降至61点，排名也随之跌至12位。进一步分析，正面帖由上月的302篇下降至184篇，正面帖排位逐级下降，负面帖排名却在上升，美誉度前景不景气。

从网络帖内容维度分布图中获知，配置、质量及外观是排在前三位的维度，依次占总话题量的20.06%、11.85%和10.18%，其次为内饰、油耗、安全和维修保养，四者共占整个分布图的32.83%。在相关论坛的网贴中，消费者普遍反映对本田CR-V的外观、内饰、空间和舒适等维度表示满意，但也有消费者反映买车难、厂家故意制造市场饥饿乃至加价销售。另外，因大灯存有安全隐患问题，东风本田对5万余台CR-V进行召回，可厂家给予的召回原因备受消费者质疑。

总结：通过网络口碑数据获知，12月份本田CR-V的网络人气骤然攀升，但由于该车存在油漆薄、刹车异响、车身抖动、噪音大、啃胎、遥控钥匙失灵、方向盘跑偏等具体问题，加之召回事件的影响，使得消费者对其负面评价居多，网络口碑趋向低迷。在SUV市场早已不是一家独打的今天，本田CR-V还真不可掉以轻心。

东风本田CR-V典型网络帖节选：

今天看到本田召回CR-V的报道,不得不说说我的感受,鄙视本田。日前，东风本田汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定从2012年1月11日起，召回部分2011年9月5日至2011年11月23日期间生产的思威(CR-V)牌多用途乘用车，涉及数量合计50410台。此次召回范围内的车辆，由于供应商制造原因，导致前大灯内部线束耐热性不足，极端情况下可能导致前大灯保险熔断、部分灯泡熄灭，存在安全隐患。东风本田将免费为对象范围内的车辆进行检查，对不良的前大灯免费更换，以消除隐患。看到此说明,感觉有点哄骗消费者的感觉,理由分析如下:

1，导致前大灯内部线束耐热性不足。说明了大灯至少在长时期开启后所散发的热量使不合格线束的绝缘层软化，影响绝缘性能。同时也有可能使用不合格灯泡，导致发热量增大。。。。。说明中没有明确说明哪个部件的质量问题造成的。

2，极端情况下可能导致前大灯保险熔断、部分灯泡熄灭。对极端情况没有描述，怎么让消费者明白呢？是不是因为长时间开灯或者其他原因使灯内线束绝缘层受热软化、碳化后导致线路短路保险丝熔断，并使大灯无电源后才不亮。。。还是有其他原因。

3，对不良的前大灯免费更换，以消除隐患。前面说的是线束耐热性不足，怎么要更换前大灯呢？究竟是更换灯泡还是大灯总成，或者线束。。。说个明白啊。。对召回范围内的车辆检查没发现问题,是不是就不更换了呢?这么多的不确定性不说明白，当我们消费者是傻瓜吗？看着这个召回说明让我对本田这车从心底里开始厌恶，本来即将要买的CR-V我不会买了，坚决转向途观。。。

摘自汽车之家：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-814-13789095-1.html

东风本田crv刹车异响。我的东风本田crv，已行使1.2万公里，始终正常，最近一月，挂D档行驶，前方信号踩刹车停稳后发动机嗡嗡作响（不是正常的发动机声，声很大），急忙将档位拨到N档，异响消失。这种现象已经出现了多次（有时回车库踩刹车停车时也有这种情况），请问是什么原因？后又试过别的挡位,R挡也响，P不响。

摘自万车网：http://ask.webcars.com.cn/honda/qa142388.html

CRV的油漆也太差了。车买了两个多月，车身上搞了好多划痕。真是太烦了，我以前的凯越车开了6年都没有这么多，是不是黑色的油漆太软呀，还什么金属漆，真是狗S.

摘自爱卡汽车：http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=16746021