@车友,蔚来官宣!

我也来骂个

5月9日上午，蔚来第50万台量产车在合肥正式下线。

蔚来第50万台量产车型为全新ES8，车主系科大讯飞董事长刘庆峰。

自2018年5月27日第1台量产车下线以来，历时72个月，蔚来成为首个达到这一量产规模的中国高端纯电品牌。今年以来，蔚来销量表现亮眼。数据显示，今年4月，蔚来交付新车1.56万辆，同比增长134.6%，环比增长31.6%，增幅领跑“新势力”。


蔚来充换电“朋友圈”也在持续扩容。5月8日，蔚来与广汽集团在广州签署充换电战略合作协议。广汽集团也成为长安汽车、吉利控股、江汽集团、奇瑞汽车、路特斯之后，第6家和蔚来达成换电合作的车企。除了上述六家车企外，蔚来还与皖能集团、安徽省交控集团、南方电网等企业达成合作，共同加快换电网络的建设。截至4月30日，蔚来已累计布局换电站2411座、充电桩22092根，为用户提供了超过4310万次的换电服务。目前，合肥拥有江淮汽车、蔚来、合肥长安、比亚迪合肥、大众安徽等6家整车厂及500多家上下游企业，“整零协同”“芯车协同”“车屏协同”的产业生态加速构建。2024年一季度，全市规上工业增加值同比增长12%，较去年全年加快1.4个百分点。其中，新能源汽车产量同比增长28.8%。
来源/江淮晨报



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