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4月17日，比亚迪车友就比亚迪汽车关闭千里眼功能，正式向长沙市岳麓区人民法院提起诉讼。并在微信公众号（瞩目长沙）发布索赔1元，来自700万车主的愤怒！新能源巨头比亚迪因关闭哨兵模式被起诉，系全国首例 一文，引发广泛关注。本次诉讼请求法院确认比亚迪涉嫌歧视消费者，索赔财产损失人民币1元，并要求在比亚迪在其官方网站及主流媒体上发布道歉声明。在4月28日重新重新提交证据后，近日，本人正式收到长沙市岳麓区人民法院的通知，得知此案的立案审查已获得通过，下一步提交材料后即进入调解阶段。
法院认为此案属于小额、法律关系简单的案件。根据有关规定：小额、法律关系简单、家庭纠纷及可能需要鉴定、评估的案件均先适用诉前调解。本人将依法提交材料，同时将会拒绝调解，坚决要求起诉。（以上内容转载自：瞩目长沙）
为何起诉比亚迪？
比亚迪车主索赔1元起诉比亚迪关闭哨兵模式
针对比亚迪关闭哨兵模式被车主起诉的问题，可以从以下几个方面进行归纳和解答：
一、起诉原因
比亚迪关闭哨兵模式：在《中华人民共和国个人信息保护法》施行后，比亚迪以遵守国家最新法规要求为由，直接关闭了旗下所有车辆的哨兵模式，且尚未恢复。
消费者利益受损：比亚迪此举无视了数百万车主的切身利益，且未主动及时调整隐私策略，拒绝对哨兵模式进行OTA升级、更新，导致大量比亚迪车主无法使用这一关乎他们切身利益的功能。
二、与其他厂商的比较
其他厂商的做法：特斯拉、蔚来、零跑、小鹏等厂商则通过OTA等方式及时更新了哨兵模式的数据查看方式，如只允许在车机上查看录像，以满足国家政策、法律要求，同时保障了哨兵模式的正常使用和消费者的合法权利。
比亚迪的差异做法：比亚迪在未调整优化哨兵模式拍摄数据查看方式的情况下，直接对所有用户关闭了该功能，而未采用其他厂商所用的方式。
三、涉嫌消费者歧视
对老车主的不公平对待：比亚迪对老车主关闭了哨兵模式，但在其新推出的高端车型如腾势N7和仰望U8上却重新推出了哨兵模式，并在微信公众平台进行广告宣传。这种行为被视为对早期购买比亚迪汽车的消费者的不公平对待，涉嫌构成消费者歧视。
四、法律法规依据
《侵害消费者权益行为处罚办法》规定：经营者应当遵循自愿、平等、公平、诚实信用的原则，依照《消费者权益保护法》等法律法规的规定和与消费者的约定履行义务，不得侵害消费者合法权益。比亚迪的行为可能违反了这一规定。
综上所述，比亚迪关闭哨兵模式的做法引发了消费者的不满和诉讼。与其他厂商相比，比亚迪在处理哨兵模式问题上显得较为粗暴，且涉嫌对老车主进行歧视。此举可能违反了相关法律法规，损害了消费者的合法权益。
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狗仔卡
发表于 2024-6-3 15:17:29
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