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浙江新增确诊12例!

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发表于 2021-8-11 11:14:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 浙江丽水
                                                                                                   
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网传船员求救图
这则信息来自舟山海域一外籍货轮上一中国船员

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20名在船船员中13名船员出现发热症状有人呼吸困难、浑身无力
8月8日浙江舟山市疫情防控办通报已启动紧急救助程序
舟山市疫情防控办称↓求救船舶为巴拿马籍货轮“GRAND PROGRESS弘进轮”,该轮7月30日从菲律宾出发,此前还曾停靠印度尼西亚港口,入境目的港为江苏南通如皋港。由于目的地港拒绝接收该轮,致使该轮滞留舟山海域。舟山市将严格按照疫情防控相关规定要求,严密制定方案,确保救助安全。

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8月9日有关部门开始组织相关人员登轮经舟山海关和舟山疾控中心“双采双检”有16名中国籍船员核酸阳性首批11人已得到救助离船上岸

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刚刚舟山召开新闻发布会通报这11名转送入院救治船员已经确诊为新冠肺炎病例

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8月10日下午,浙江省舟山市召开新闻发布会,介绍巴拿马籍“弘进”轮船员救助进展。
由于“弘进”轮载重吨4.7万吨,装载4.2万吨的煤炭,在锚地锚泊需要一定数量的船员在船值守。舟山市防办在这个前提下,召集医疗专家、疾控专家、相关部门和船东、船员公司进行会商,综合考量锚泊安全和船员身体状况,根据病情轻重,先行安排11名病情较重的阳性船员转送定点医疗机构作进一步诊治。其他9名船员继续在船,待船员管理公司后续换班船员到岗后轮换。
通过综合病史、CT及实验室检查结果,经专家组会诊研判,判定入院的11名船员均为新冠肺炎确诊病例。目前,患者生命体征平稳。
此前报道

“弘进”轮多名中国船员现发热被困一水手无奈发视频哽咽求救
8月7日,新浪微博大V用户@媒体人胡新成 在网上求助,求助信息中附有一段弘进轮一船员在社交媒体发布的求助视频,同时他还公布了船上20名中国船员名单。


“救救我们!救救我们!救救我们!”这位船员称,船员发热症状“继续蔓延,无法控制”,有人出现呼吸困难症状,情况紧急,本人也已感觉不舒服,开始发热、咳嗽。
根据该求助视频,一船员称自己在船上任水手,船上20名船员都是中国籍船员,7月30日凌晨从菲律宾SEMIRARA港装完煤后开往江苏南通如皋卸货。但当天晚上,发现有一名船员发热,接着在该轮离开菲律宾次日又有4名船员同时出现发热,由于不能返航,只能继续开往国内,途中尽管做了消毒隔离,但依然无法阻挡发热在船上蔓延。
到8月3日,弘进轮经过舟山时,因出现主机故障抛锚在外海。此时,船上发热情况已无法控制,机舱人员几乎已经全部“沦陷”,病人出现发热,咳嗽,咽喉痛,浑身无力。主机好不容易修好后,机舱人员实在是无法再继续工作,船舶无法继续航行,遂向舟山马迹山船舶交管站申请紧急医疗救助。
8月8日中午,据都市快报,记者联系到宁波有关部门,一位工作人员表示,弘进轮所在的海域属于舟山,舟山相关部门已经负责跟进。“通常的话,相关部门掌握信息后会应急响应,开展一系列的救助,按照程序和船方诉求进行救助或转移船员。”
随后,记者从舟山市相关部门了解到,舟山已启动紧急救助程序,具体内容以通告为主。
与此同时,8月8日那天“媒体人胡新成”更新多条微博,最新的一条微博说,“五天来,弘进轮20名船员一大半患病,强撑着辗转多个港口申请营救被拒,在最后一站,中国最美丽的旅游之城:浙江舟山市,他们终于得救了!”
8月8日19点,记者联系上他,他说,最早发布的求助微博,也是朋友转给他的,“能让政府关注到并且开始营救,这不是我推动的,这是网友们的力量推动的,也是舟山政府部门给力,浙江省政府有关部门给力!”
船员派遣公司、天津跨洋国际船舶管理有限公司负责人也联系了胡新成,说他和船东代表、管理公司代表已经来到舟山多日,“我跟船上的弟兄们说,大家稍安勿躁,尽量平静一下,稍微等一下,这个事不是没有人管,已启动紧急救助程序了。”
8月8日20时许,相关知情人士告知记者,此前发出公开求助信息的“GRANDPROGRESS弘进轮”目前正在起锚,移进锚地,明天(8月9日)医务人员将对全船人员进行核酸检测。此外,该知情人士称,目前船上呼吸器、氧气瓶等防护物资是够用的。
同日,记者也联系上了弘进轮的船员公司天津跨洋国际船舶管理有限公司的法定代表人张元靖,他向记者表示自己也在救援现场,应该8月9日上午应急救助程序就正式启动了,到时就会有救援小组到船上去。
此求助时该船停留在185海区(庙子湖岛附近)
事实上,受南京禄口机场疫情暴发影响,江苏疫情形势严峻,各涉外口岸疫情防控措施趋严。
8月4日,江苏省涉外联防联控指挥部下发通知,建立水路口岸涉外疫情防控熔断机制。根据该文件,江苏省对“同一艘航行船舶累计2航次发生船员染疫、船舶检疫合格前船员或无关人员擅自上下船”等15种情况实施熔断,将暂停国际船舶停靠7至30天不等。

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