3月7日上午湖州市轨道交通线网规划座谈会在长兴县召开，来自市铁办、中铁上海设计院的领导和专家，长兴县政府办、发改委、交通运输局、铁办、建设（规划）局、国土资源局等单位负责人20余人参加会议。 根据湖州市委市政府的工作部署，今年4月，湖州市已委托中铁上海轨道设计院着手编制湖州市城市轨道交通线网规划，规划范围包括三县两区在内的市域范围。
轨道交通对湖州来说是“新生事物”，而做好轨道交通规划对地方经济社会发展具有重要意义。会上，中铁上海设计院的专家、市铁办领导对湖州市轨道交通线网规划情况特别是长兴境内部分进行了介绍，并就轨道交通有关知识进行了普及；各单位进行了交流发言，提出了不少建设性的意见。最后，参加会议的市发改委副主任对下一步的工作进行了部署
从5月 21日起，中铁上海院将到湖州市下辖县区及有关市级部门开展座谈并收集相关基础资料。并通过现场踏勘，认识和了解湖州现状城市发展和土地利用情况；居民的出行习惯；主要客流走廊和重要客流集散点；道路系统、公交系统、停车系统的发展现状等。（湖州市发改委）
长兴境规划站点达到16个之多。
5月21日下午，湖州市轨道交通线网规划调研座谈会在我县召开，来自湖州市发改委、中铁上海设计院的领导和专家，以及县发改委、建设局（规划局）、交通运输局、城管执法局、旅游局的分管领导及职能部门负责人20余人参加了会议。
座谈会上，市发改委的领导通报了我市轨道交通规划与建设进展情况，中铁上海设计院作为规划设计单位，对湖州市轨道交通线网规划工作作了介绍，相关职能部门汇报了全县经济社会发展概况、全县及城市交通系统发展现状、城市总体规划以及重点交通基础设施项目。与会人员对轨道交通线网规划编制工作进行了很好的工作交流。
专家们认为，随着湖州市城市化进程的加速，区域内高铁、公路等综合快速交通系统逐步完善，城市空间不断拓展、城市交通需求日益增长，规划建设城市轨道交通，实现湖州市综合交通体系发展总体思路，落实公交优先战略、引导城市交通良性发展是十分必要的。特别是1号线湖州站至南浔站是湖州市骨干交通走廊，是解决湖州市交通拥堵问题的主要线路。其线位、站位和制式基本合适。
专家们建议，一是要结合城市发展规划和线路运行效率，进一步优化、稳定2号线的线位走向、站位和长度。二是湖州市轨道交通近期建设线路重点考虑轻轨制式，下阶段对技术标准做深入研究。三是根据稳定的线位，对车站、车辆基地用地进行预留，对站点周边可开发的土地资源进行规划控制。
会议由省铁办章明春副处长主持，市委常委、常务副市长杨建新参加会议并讲话，参加会议的还有市发改委、交通局、建设局、长兴县、吴兴区、南浔区、湖州开发区、太湖度假区以及中铁上海院和杭州铁路设计院的有关负责同志。
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