车主带着他的病车来到我们店,在跟我们充分沟通后决定死马当活马医,给它做 ECU升级。结果竟意想不到,手术相当成功,效果也很好。于是一台不起眼的车也就成了我们的主要案例。 车主是一位很喜欢玩车的人,虽然钱包不是很充裕,但总要腾出些来玩玩新意思。看看发动机仓,原车已经改了原装位风格,点火加强,排气等。据车主反映还改了离合器,轻飞轮,最主要是改大了节气门。原因就在这,车主说这个节气门改了后效果是有,刚开始还没什么,后来越来越严重,开得很不舒服。那就是稍大油门下去的时候,车会猛往前冲,稍后又往后拉,一冲一拉这个感觉太难受了。他说,现在油门都不敢上到3000转,开得很小心,没什么意思。所以找到我们,希望能帮忙解决此问题,当然也希望能提升动力。在麦斯工程师与国外充份沟通,说清楚问题后决定了升级方案。升级便开始了,首先拆下电脑板
这车是博士的电脑,我们用CMD的Boot模式进行数据的读取,大约一个小时新的程序就被写入电脑里。开始试车,由于离合器经过改装,行程变短了点,起步的时候稍不注意前轮就响胎了,这说明起步的扭力变大了不少,经过长路段测试,从起步一直到6000直线加速都很快很平顺,完全没有了原来的一冲一拉的感觉,加速变得相当线性,动力充足并且发力转速区间很广,完全象换了台车一样,车主可是相当满意,动力好了不说,更主要的是把那怪毛病给治好了。此案例证明了对症下药,也就是一对一调校的重要性,也是我们 麦斯作为一级代理商能直接与国外沟通的优势所在。注:以上是车主的真实感受,如有虚假, 麦斯愿承担一切法律责任。 |