我要加T 不再望T兴叹了

别克人生

      曾几何时，涡轮增压都是玩车一族心中的圣地，众所周知的SAAB贴地飞行，那是一代人的梦想。5.0t的宝马7系，澎湃的动力，浑厚的排气，让一代又一代的年轻人望T兴叹，高高在上价格，让人不得不把T放在梦中。突然，1.8T帕萨特打破了这个格局，让梦想更接近了一步，随之而来的迈腾，终于让人找到了年轻的冲动，但是这些车的外型都过于商务，感觉像是一个西装革履的中年男子穿了一双跑鞋在奔跑的感觉。不过，不管怎么说，我们还是沉迷于油门踏板踩下的发动机咆哮声，就算是泄压阀的泄气声都是那么的迷人。
    如今，别克为我们带来了英朗XT，坦白的说，该车型确确实实拥有着很高的运动天赋，这主要得益于在它身上流淌着欧宝的部分血液，比如紧凑型运动性的外观，升功率极高的发动机以及拥有一定水准的悬架。XT车型搭载了一台1.6升涡轮增压汽油发动机，该发动机在涡轮的助推下能够达到惊人的184马力，升功率更是突破了每升100马力的等级，这对于酷爱性能的玩家来说绝对称得上是一件天大的好事。最大扭矩方面，该车型拥有一个十分宽泛的大扭矩输出平台，并且235牛米的数值也远远超越了高尔夫6。英朗XT在悬挂系统方面，由于原型车欧宝雅特独树一帜的使用了瓦特连杆后悬挂系统使整车在弯中动态更加灵敏，四条225/50 R17的轮胎不仅在外观上让整车看起来更协调美观，实际性能也绝对不平凡，超过车辆极限的V级胎，能把车牢牢的抓在地面，让高速过弯变得轻松自如。
    诚然，英朗也有不足之处，比如为了油耗和操作便利考虑而选用的6速手自一体，让整车性能减分不少，使得钢炮车型不是很纯粹，对于爱车的同学来说，如鲠在喉，但是这并不妨碍多数人对于英朗的喜爱。也许，我们要的只是动感的外型，相对出色的动力和操控，也许，贴地飞行仍只是梦，但是英朗已经让我们看到了梦醒前的曙光。