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多家火车票代售点拒售学生票，或因不能收手续费。今年春运开始前，铁道部副部长王志国称学生是铁路春运重点旅客，今年学生出行和往年相比会有一个比较大的改观，其中一条主要措施是在全国各车站代售点全面开办学生票的业务。据记者探访30多家代售点发现，无一代售点出售学生票。一位业内人士表示，代售点出售学生票不允许收5块钱手续费，不卖学生票可能与此有关。北京铁路部门人士则表示，代售点不卖学生票涉及技术问题。（1月23日《新京报》）
“一票难求”已成最具中国特色的“世纪难题”之一。我实在想不起来这一难题到底存在了多少年了，只记得当我尚且“青春年少”的时候，就为了一张小小的回家车票历尽了千辛万苦；现如今我额前的“秀发”已经光荣下岗了，“一票难求”的现状并无太大改观，甚至有愈演愈烈之势。不久前，有网友翻出铁道部门历年来对解决这一问题的承诺，指其自相矛盾、总是忽悠乘客。好在相关官员立即进行了回应，“眼泪汪汪”地声称“基本解决”和“完全解决”是不同的概念，铁道部的说法并没有自相矛盾，并“希望媒体和个别人不要利用一些字眼的区别来大做文章”。真让人长学问呀。可是，作为go-vern-ment部门和官员，老是跟老百姓玩这些“文字游戏”，有意思吗？能把奥运和亚运都办得“无与伦比”，却偏偏搞不好一个春运，你们脸红吗？也许，这就是传说中的“满嘴跑火车”吧。
曾几何时，中国人最讲究“一诺千金”，可这一优良传统现如今却被某些人弃之如敝履。这不，官员前脚刚慷慨激昂地承诺“在全国各车站代售点全面开办学生票的业务”，记者的调查就令其陷入了难堪和尴尬。这到底是为什么呢？业内人士称是手续费作祟；铁路部门人士则表示，代售点不卖学生票“涉及技术问题”。如果是前者，那么铁路部门的监管何在？如果是后者，你连“技术问题”都没解决好呢就来瞎承诺，是不是有故意“忽悠”的嫌疑？！这不由得让人想起了那个流传甚广的笑话——学生：到XX的卧铺还有吗？售票员：没有了。学生：硬座呢？售票员：也没有了。学生：站票还有吗？售票员：有，但不售学生票。学生：为什么？售票员：铁道部说了，今年不让一个学生站着回家……
铁道部一开口，学生就会“很受伤”。为什么受伤的总是学生？是某些人习惯了信口开河，还是他们认为学生比较单纯、特别容易“忽悠”？少玩点嘴上功夫，多干点实事吧。否则的话，我打算效法“锦旗哥”，在“适当的时候”送铁路部门一副对联，上联是：年年春运年年火车，缘分哪；下联是：回回受罪回回折腾，谢谢啊。当然还有一个横批：接着忽悠！
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狗仔卡
发表于 2011-1-25 14:30:50
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