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[车友杂谈] 耐用又高效!特斯拉车友分享:行驶超13万公里,刹车片仍相当完好

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发表于 2024-5-20 21:48:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: LAN
“马斯克和特斯拉,已经成为突破性创新和变革性技术的代名词。这可能是当下多数网友对于马斯克与特斯拉的印象之一。打造出跑得更快、更安全、更智能的电动车,加速替代燃油车只是开始。在带来更好驾乘体验的同时,特斯拉始终坚持技术创新,比如:最大限度延长车身、电池等车辆关键部件的寿命,减少资源浪费,还能实现资源的可持续利用。
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举例来说,行业首开先河的特斯拉一体化压铸工艺,带来的车身轻量化,让车辆同时提升了行驶性能和耐用性。轻量化不仅能够有效改善加速、制动和稳定性,从而增强驾驶体验,还可以减少轮胎和制动系统的压力,延长刹车片等相关部件的使用寿命。因此,相比燃油车,不少车主发现特斯拉车辆几乎很少需要更换刹车片,在确保制动稳定的同时,节省了不少维保成本。有海外网友分享:自己的特斯拉行驶了超13万公里,刹车盘现在看上去依旧相当完好!
今日特斯拉精彩新闻:

1、车友点赞特斯拉能量回收制动系统:行驶超13万公里,刹车片仍相当完好!

2、2023年特斯拉美国市场份额超奔驰宝马大众等:当地每卖出3辆电动车,就有一辆Model Y

3、Model 3/Y被美国多部门用作警车、校园应急车,相比燃油车每台特斯拉约能节省近3万元成本

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车友点赞特斯拉能量回收制动系统:行驶超13万公里,刹车片仍相当完好!近日,有海外车主分享了一张特斯拉刹车片的细节图,配文:已经行驶85000英里(约13.68万公里),刹车盘现在看起来依旧相当完好,车友说甚至要多踩刹车防刹车片生锈!“感谢特斯拉能量回收制动系统!”

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特斯拉海外官方平台随后回复:“特斯拉能量回收制动系统可以显著减少刹车片的磨损,延长刹车片的使用寿命,从而为车主节省费用,同时有助于提高车辆使用效率。”
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对于传统车辆而言,日常使用制动刹车磨损很快,如不及时更换,会影响车辆性能和安全。特斯拉凭借着能量回收制动的独有优势,可实现部分减速动作,在一定程度上减少刹车片使用和更换的频率。据媒体不完全统计,特斯拉车辆的刹车片使用和更换频率,仅为传统燃油车的三分之一。需要注意的是,一旦遇到紧急情况,用户必需踩刹车踏板来实现刹车制动,“正确的制动方式是通过大力度踩刹车踏板以获得足够的制动力。”
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因此,特斯拉能量回收制动功能备受用户青睐:“车开了3年,至今累计行驶6万多公里,刹车片一次都没换过。”“有了能量回收制动功能,开特斯拉2年多基本没换过刹车片,和传统燃油车大不一样。”在能量回收制动的加持下,车辆续航甚至也能得到优化——“能量回收制动功能优化了车辆续航能力,下山返程竟然无需补能直接到家”.....
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当然,尽管特斯拉耐用性极佳,仍建议广大车主定期进行年检维修,将车辆性能保持在最优状态。(更多车辆保养信息,请参见特斯拉官网:https://www.tesla.cn)

2023年特斯拉美国市场份额超宝马大众等:当地每卖出3辆电动车,就有1辆Model Y据美国汽车交易平台Cox Automotive和凯利蓝皮书(KBB)统计的最新汽车市场数据,2023年,电动车在美国轻型汽车市场的整体份额从5.9%增长到7.6%,“这意味着电动车开始取代传统燃油车,逐渐占据主导地位。”
在包括多款传统热销燃油车在内的美国轻型汽车市场,特斯拉2023年市场份额达到4.2%,已经超过许多传统热销品牌,包括梅赛德斯-奔驰(2.3%),宝马(2.5%),甚至大众(4.1%)。
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在电动车市场,2023年,美国电动车销量达到创纪录的118.9万辆,其中一半以上(约55%)都是特斯拉车型,Model Y则以39.5万辆的销量位居电动车销量榜榜首,Model 3斩获销量榜亚军。这意味着,2023年在美国每卖出3辆电动车,就有1辆是特斯拉Model Y。据外媒统计,“2023年,特斯拉在美国的销量份额超过了细分市场所有竞争对手的总和。”
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与全美热销趋势一致,在加州,Model Y和Model 3更是包揽2023年整体汽车市场销量冠亚军。
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Model 3/Y被美国多部门用作警车、校园应急车,相比燃油车每台特斯拉约能节省近3万元成本近日,据外媒Tesla North报道,美国圣赫勒拿警察局购入一台特斯拉Model 3用作警车,以响应政府的绿色出行号召。
据警局测试,在满电状态下,这台Model 3强大的续航能力足够支持警员长达12小时的巡查时间。“相比传统燃油警车,电动车整体用车成本更低,特别是后期的维护成本几乎可以忽略不计。”
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性能出色、性价比高的特斯拉也得到了不少学校的青睐。近日,美国得克萨斯州一学校宣布拟购入9辆特斯Model Y拉作为校园警用应急车。校方负责人表示:“在全面比较之后,我们认为特斯拉最符合校内快速响应要求,极高的性价比也非常具有吸引力。”
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随后,特斯拉在海外社交平台表示,传统燃油警车每年油费成本预计为2000美元,而特斯拉每年充电仅需花费640美元,约为燃油车的三分之一。开得越久,省得越多,“综合来看,使用特斯拉替代传统警用车辆,大约可以节省超过4000美元(约合2.9万人民币)。”
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