为什么改装后的大牛Aventador更适合啪啪啪？ - 长兴论坛

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这是因为这些车型都是改装后采用了偏时点火系统系统。点火正时不陌生吧，在发动机的压缩冲程终了，活塞达到行程的顶点时，点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气作功，这个时间就是点火正时。

我们来感受一下👇👇👇http://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=o03581fcgp7&width=500&height=375&auto=0&auto=1
偏时点火系统，为了能让点火能量更大，通常的点火时间会稍稍提前一些。偏时点火系统的重点在“偏”字。偏时点火系统的控制逻辑是在汽车减速，降档等情况下，点火系统会偏离原来的点火时机，推迟点火，进入气缸的气体并不会发生爆炸，当混合气体到达排气管处，此时再点火或者靠气体接触到高温的排气系统发生爆炸，推动涡轮转子的旋转，保持增压状态。这样涡轮迟滞现象便消除了。由于混合气体是在排气系统中发生爆炸的，所以会听到排气发出“啪啪啪”的声响，有时候还能看到喷出的火焰。但是，偏时点火系统对机械上所带来的损害仍是弊大于利，除了在分秒必争的赛车上使用之外，一般改装车仍不适合改装。

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看看，玩脱了吧👆👆👆拉在裤子上了吧

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有朋友问，这么昂贵的超跑，有人舍得拿去改装吗？当然，其实我是想说，即使一辆原厂车摆在人堆里，就已经是天然荷尔蒙，改装这样的车，就是土豪们玩50度灰更高层级的追求了。

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上图中这辆由日本LB打造的宽体Aventador，同样它也采用了偏时点火系统系统，要不是在地上，喷火的时候还真像一部UFO。
http://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=m0358kdom9c&width=500&height=375&auto=0&auto=1
最近，大牛Aventador迎来自己的改款车型Aventador S，尽管在目前透露的0-100km/h加速时间上没有提升，但在智能程度和科技感上提升不少。

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Aventador S依然装备6.5L V12自然吸气引擎，兰博基尼恪守此前承诺的一车一机的造车原则，此番将性能提升到了740匹、690牛米，马力比老款的LP700-4提升了40匹，扭矩没有变化，传动依然是7速ISR变速箱，0-100km/h加速时间依然控制在2.9秒，极速350km/h。

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Aventador S的提升更多体现在细节处，前脸造型更加复杂，也更具冲击力，侧身线条以及后方的发动机进气口参照了LP 750-4 Superveloce车型的设计元素，车尾的变化集中在排气尾嘴的改变，从过去的水平排列四出设计改变成更立体的三出设计，此外可调式尾翼提供三段式调节。车辆前部下压力增加130%，后补增加50%，此外悬挂和四驱系统都有升级。

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